SSR-Technologie
Montage
Umrüstung
Reifendruck-Kontrollsystem
Allgemeine Fragen
Kernaussagen SSR
Zertifikat




    2.1 SSR-Reifen erkennen

    2.2 Voraussetzungen

    2.3 Demontage

    2.4 Montage

    2.5 Montagefilm









Als Grundvoraussetzung für die Demontage / Montage von SSR-Bereifung gilt:

Für die Demontage / Montage von SSR-Reifen sind Montagemaschinen für Niederquerschnittsreifen erforderlich. Continental empfiehlt Maschinen mit wdk-Zertifikat einzusetzen (Liste wdk-zertifzierter Maschinen). Vorzugsweise sollte die Montagemaschine zum Schutz der Felgen mit Kunststoffrollen für den oberen und unteren Wulst ausgerüstet sein.

Ein spezieller flacher Montierhebel mit Plastikschutz sowie ein Wulstniederhalter sind notwendige Werkzeuge für die Demontage / Montage von SSR-Reifen.

Für die verletzungsfreie Reifenmontage müssen insbesondere die obere Seitenwand und der obere Wulst im Inneren mindestens 15°C warm sein (wdk Montage-/Demontageanleitung).

Das Verwenden ausreichender Montagepaste im Montage- und Demontageprozess ist besonders zu beachten.

Darüber hinaus gelten natürlich die üblichen Sicherheits- und Schutzvorkehrungen (Arbeitshandschuhe, Ohrenschutz und Sicherheitsschuhe). Ein Sicherheitskäfig ist zu verwenden bei einem Springdruck von über 2,75 bar.












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